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新型彩色防滑路面施工工艺(一)

原路面表面处理

在铺设防滑面层之前,对原路面表面应强力清扫,清除尘土和松动的杂物。若表面有油污斑点,必须先用磨耗机具打磨并用中性清洗剂进行彻底清洗,有潮湿地方用加热器烘干,确保路面表面完全干燥、洁净,如施工区域路面有裂缝和坑槽,应预先进行恢复处理。

粘合剂施工

(1)粘合剂的拌和。

间歇式拌和:粘合剂的各个组分按批量、逐次地拌和在一起,每次拌和时,先将各组分按重量或体积称量准确,然后机械彻底拌和,直至均匀为止。A、B两种成分按拌和质量比1:1进行掺配,拌和时间控制在3 min。

连续式拌和:粘合剂连续由一个可自动称量的机器进行拌和,拌和机连续准确地将树脂粘结剂各个组分称量好,并立即拌和均匀。A、B两种成分按拌和重量比1:1进行掺配,拌和时间控制在3 min。

(2)粘合剂刷涂。
确定施工区域,用宽胶带沿施工区域外缘粘贴。遇有混凝土路面板横、纵板缝时,利用窄胶带封闭路面板缝表面,防止粘合剂和石料进入,保证相邻路面板间彩色防滑路面在板缝间无连接,减少板缝温度缩涨运动对彩色防滑路面的不良影响。

将拌和后的粘合剂均匀涂刮至干燥的底层表面(温度在250℃ 以上建议使用滚刷),并等待l rain使粘合剂自由流平,保证施工区域内粘合剂的平整均匀。粘合剂使用率根据底层表面的结构深度及孔隙分布情况来决定。平整密实的表面,使用率不低于1.35 kg/㎡ ,通??刂圃?.6—2.3 kg/㎡ 。表面越粗糙,使用率越大。为了易于拌和,可对粘合剂的各个组分进行加热,加热温度至易于拌和,当洒布在底层表面的粘合剂冷却后撤布石料。

彩色防滑路面施工厂家——上海欧进建材有限公司


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