的透水性能不一样，因此需要通过实验来解决沙土和透水砖的透水性吻合问题。
透水路面的材料主要有透水混凝土和各种透水砖等。
透水混凝土一般采用粗集料、少量或无细集料为骨架，并且有水泥浆结合料的混凝土材料，又称无砂大孔隙水泥混凝土、大孔混凝土。之所以渗水透气，在于其“沙其玛”般的截面结构，水气通过孔隙渗透。据介绍，透水混凝土通过特殊的胶结料拌合，混凝土颗粒饱和粘结，留有蜂窝样的孔隙，虽然透气孔率达17％，但强度仍能达到C30级，卡车都不会压坏，孔隙还能吸收汽车噪声，因而也适用于城市快、慢车道；而传统混凝土是不饱和颗粒，需要砂浆凝结，就阻断了水气交换。
具有多孔隙且能够透水的路面砖，一般包括：烧结透水砖、免烧透水砖等。渗透系数当≥1.0× 10-2cm / s 时， 多用做透水面层。透水砖的重要原理是通过缝隙透水排水。透水性路面是从面层到土基都允许水分渗透，主要功能是涵养地下水分和改善生态环境。这种路面一般要求不上车或只上轻型车辆且交通量不得太高。透水人行道允许降水部分或全部渗入土基，因此要求路面负荷较轻、结构层的渗透性、浸水后强度和稳定性良好。设计应保证各结构层透水性能的连续，避免某些层次成为透水能力的瓶颈。结构层厚度考虑结构层强度、透水储水能力和结构抗冻性。本文由欧进地坪漆编辑整理，转载请注明出处http://www.3cwa3.cn
